​“勇敢者的游戏”中再次夺冠，百年奥迪用电车征服达喀尔

“勇敢者的游戏”中再次夺冠，百年奥迪用电车征服达喀尔

前方传来最新战报，在刚刚结束的第 46 届达喀尔拉力赛中，奥迪车队再次夺得冠军。至此，在这场 2024 年 1 月 5 日至 19 日举行的有 " 勇敢者的游戏 " 之称的赛事中，奥迪以全程的出色表现，引起众人的关注。

对于这个拥有赛道基因的品牌，粉丝一直对其将赛道技术应用在量产车上有所期待。那么这次达喀尔拉力赛上，又将给大家带来哪些惊艳的技术呢？下面我们通过对赛事的观察，来关注一下奥迪即将应用到量产民用车上的最新的黑科技。

" 魔鬼赛道 " 带来巨大的挑战

达喀尔拉力赛自 1978 年创立以来，就一直被称为 " 勇敢者的游戏 "，是世界上最艰苦、最富有冒险精神的赛车运动，对参赛车辆和参赛车手都是最极限的考验，平均完赛率不到 40%。

尤其值得一提的是，在极端条件以及气候下，电力驱动系统受到的挑战远比燃油车多，这也是为什么一直以来都鲜有电动车参赛。但在 2022 年的第 44 届达喀尔拉力赛上，奥迪带来了不一样的产品和技术——采用电力驱动系统、高压电池和能量转换器的奥迪 RS Q e-tron 赛车。这款赛车不仅展现了奥迪在电动化领域的领先技术，也传承了奥迪百年的运动基因，向世人证明了奥迪在赛车领域的硬实力。

2022 年，奥迪运动车队出征全新 T1 Ultimate 级别的比赛，驾驶的三辆奥迪 RS Q e-tron 赛车均在达喀尔拉力赛的首秀上以亮眼表现顺利完赛，并在其中 4 个赛段成功登上领奖台。2023 年，奥迪运动车队再度出征达喀尔拉力赛，完成长达 8900 公里的全部赛程，其中 2 次获得赛段冠军，14 次登上领奖台，7 次跻身总排名前三位，以非凡实力验证了奥迪电动化技术的可靠性与强悍性能。此次则是奥迪运动车队第三次征服达喀尔，并最终荣膺达喀尔拉力赛总冠军。

最牛的电车征服最难的赛道

"2022 年首次征战达喀尔以来，我们的车手和领航员共计斩获了 6 个赛段冠军和余下 22 次领奖台成绩，实力演绎了 RS Q e-tron 的强劲性能。" 奥迪赛车运动负责人 Rolf Michl 表示。在本届达喀尔拉力赛中，研发团队对奥迪 RS Q e-tron 赛车各个零部件的重量进行了优化，使这款赛车不仅拥有强劲的动力，还具有出色的操控性，充分体现了其技术和性能的优势。

此次达喀尔拉力赛，研发团队根据前两届的赛事经验，从性能、可靠性、安全性、舒适度、维修效率等多个维度对奥迪 RS Q e-tron 进行了升级。性能方面，电驱系统的最大输出功率提升至 286 千瓦，多处零部件的重量也进行了轻量化升级，以求带来更加出色的功率重量比。赛车可靠性也得到了进一步强化，新型转向节的紧固部件也可提供更大的离地间隙，极大地降低了车辆发生事故的可能性；强度更高的轮辋和百路驰提供的轮胎，将带来更佳的耐用性表现。同时，研发团队通过对底盘进一步优化，降低了落地时产生的冲击力，由碳纤维增强复合材料（CFRP）制成的防撞箱也得到了加长，能够更好地吸收并化解碰撞产生的破坏性能量，将赛事进程中的安全性提升至新高度。

奥迪作为首个采用电动化动力总成参加达喀尔拉力赛的汽车制造商，通过使用独特的纯电驱动概念，出征最具挑战性的达喀尔拉力赛，展现了奥迪在电动化领域的领先地位和创新能力。奥迪的电动化战略不仅体现在赛车运动中，也延伸到了量产车型中，为消费者提供了多样化的选择和优质的体验。

2024 年，奥迪将迎来首款 PPE 平台的车型奥迪 Q6 e-tron 的投产。PPE 平台是奥迪与保时捷共同开发的专为纯电动车型打造的平台，荟聚品牌旗舰电动技术，带来豪华设计、先进三电、数字生态全局突破，实现新豪华时代的性能革新。

奥迪 Q6 e-tron 融合了引领行业的尖端技术与功能设计理念。不仅拥有澎湃稳定的动力性能，更凭借 800V 电驱技术获得了高效的充电效率，将纯电用车体验拓展到新的高度，重新定义高端纯电产品价值新标准。

基于 PPE 平台，电池总容量将达到 100 kWh，WLTP 工况下续航里程超过 600km。得益于第二代 800V 电驱技术，可实现最大 270 的充电功率，充电 10 分钟，续航里程可增加 250km，从 10 充电至 80% 用时仅需 30 分钟。通过先进的智能温控监测、管理，让车辆始终保持高效工作状态。更为智能的热泵空调，可以储存来自液冷式高压部件的废热，用来智能调节温度以保证行驶性能。同时奥迪 Q6 e-tron 还搭载有全新的车载信息娱乐平台，在多功能方面，车机系统支持驾驶员使用语音搜索附近的充电站，并通过触摸屏从列表中选择（使用 AI 预排序）。

百年奥迪的赛道统治力

奥迪的赛事历史，是一部充满传奇和创新的故事。从百年前的霍希先生建立奥迪品牌，承诺只生产动力强劲、高品质的豪华汽车开始，奥迪就不断在赛道上书写新的历史。quattro 四驱技术的发明，让奥迪赛车在冰雪覆盖的赛道上飞驰；800V 技术的引入，让奥迪赛车在电动时代独领风骚；而在达喀尔拉力赛上，奥迪 RS Q e-tron 更开创了电动新纪元。

奥迪的赛车运动不仅为奥迪赢得了无数的荣誉和声誉，也为奥迪的产品和技术提供了最好的试验场和推动力。奥迪的赛车运动与奥迪的量产车型之间有着紧密的联系，许多赛车技术都能够在量产车型中得到应用和普及，为消费者带来了更高的性能和品质。奥迪的赛车运动也展现了奥迪的品牌精神，即 " 突破科技，启迪未来 "，奥迪不断在赛车运动中寻求突破，以技术引领时代发展。

奥迪的百年史，也是赛车运动的百年史。百年来，奥迪执着于赛道，有着对极致性能的无限追求，也孕育了无数速度传奇。作为奥迪 40 余年来征战全球各大赛事的先锋力量，Audi Sport 更创造了汽车工业史上的诸多绝世经典，让四环品牌多姿多彩的辉煌历史更加璀璨闪耀，展现了奥迪在赛事运动中从燃油到电动的持续引领。2026 年，Audi Sport 还将进军世界一级方程式锦标赛，属于四环的百年赛道传奇依旧在速度与激情中延续。

结语 :

奥迪在达喀尔拉力赛上的惊艳表现，不仅是奥迪在电动化领域的又一次突破，也是奥迪在赛车运动中的又一次创新。奥迪用实力证明了自己的赛道统治力，也展示了自己的品牌魅力。与此同时，奥迪为赛道而探索的技术在平民量产车上的应用更值得期待。奥迪不断在赛车运动中探索新的可能性，为消费者提供更优秀的产品和服务。奥迪的电动化之路，还将继续前行，为汽车工业带来更多的惊喜和变革。